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2020-01-27 21:04:17 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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014年,bei京市统ji局、国家统计局眀en┑鞑樽躣ui发布的统计数据显示,京津冀三di中,北京机动che尾气排放对大气影响最明显,天津、河北大气污染物则主要来自工业污染。2014年,4月15日,北京市环保局局长陈添介绍了北京大气细颗粒物(PM2.5)来源的最新解析结果。通guo模型解析,北京全年PM2.5来源中,区域传输约占28%—36%,本地污染排放占64%—72%。而在本地污染源中,机动车占比高达30%以上。

按照2015年清洁空气行动计划,在机动车管理方面,今年计划淘汰20万辆老旧机动车,国一、国二标准机动车及重型柴油车是治理重点,以 2006年前的老旧车为主。通过采用经济鼓励和区域限行相结合的方式,按末位淘汰原则,逐步限制国一及国二排放标准车辆的使用范围,优化机动车存量结构。

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他介绍,财政部门这次针对存量资金和结转结余资金,采取了一系列监督制约举措,这样就不会再让这些资金趴在账上“睡觉”。通过压缩预算安排规模、调入一般公共预算统筹使用等举措,可以强化财政资金的使用合理性,提高其使用效益,更好地把结转结余资金,在公共预算中合理利用起来。

尽管老jiu机动车的淘汰工作已经在进行中,但即便将所有老旧机动车全部淘汰,也无法完成PM2.5xia降45%的目标。因为机动车的总体数量还在增长。这样就只neng对现有机动车实行管控。2014年APEC会议期间,北京市机动车实行dan双号限行措施,其结果是,与不采取减排措施相比,采取措施使北京PM2.5日均浓du值平均降低30%以上。11月1至12日,北京迎来了“APEC”lan。

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  2018年12月10日

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